最先将“共享”概念植入人们大脑的共享单车从诞生的那一刻就吸引了所有人的目光，当然，也包括资本市场的注意，它不仅带来了出行的便利，解决了人们短途出行的尴尬境遇，还推动了国民健身普及。

经过一年左右的沉淀，共享单车间市场竞争的硝烟逐渐消散，市场已经基本成型。

而随着共享经济的普及，越来越多的共享产品如雨后春笋般诞生，比如共享充电宝、共享雨伞、共享睡眠舱、共享宝马、共享马扎等不断出现，部分存留，部分被淘汰，但无法否认的是：共享时代要到来了。

最近，再一次将共享经济推上头条的便是共享停车位，虽然还没有大范围发展起来，但是所到之处它都能引起热议，甚至有相关人士表示：这是大势所趋。

什么是共享停车位

小桩共享停车位是基于地理位置，通过互联网来实现就近共享停车。车位主人可以分享自己的空闲时段车位到APP管理软件上进行分时出租，增加收益，并能方便周边需要临时停车的车主；小区物业或停车管理公司也可以通过APP 管理软件进行安全高效的车位错时出租管理。

小桩共享停车位打破了车位信息的不对称，用户可通过APP轻松看到周围闲置停车位的情况，不用再满世界找车位，满足错峰停车的需求。为了避免临租车主超时停车引发矛盾，据了解，现在城市停车场总体利用率还不到50% ，所以，未来共享停车位的发展空间还是很大的。

共享停车位的痛点

一、投入大，布点慢

相比较共享单车，共享停车位前期投入大，布点难度高，所以目前共享停车位企业不敢快速、大批量布点，仅在一些重点区域试运营。

继共享单车共享汽车后，共享经济下的共享车位，前景美好路途很长

二、系统开发难度大

想要实现共享，除了硬件设施的标准化，更重要的是技术层面的难关。至少得研发物业端、道闸小系统、车主端等多个子系统。而要独立研究这些关键技术，难度和投入都十分的大。

三、小区安全隐患增加，停车风险承担者不明

物业和没有参与共享停车位的小区业主会担忧，共享停车位的推行，必然会导致有很多陌生人进入小区，小区安全隐患也就会升高。而且，租金是车位主人收取的，物业也不愿意承担外来车辆在小区内的风险。

共享停车位需要多方努力才能真正落地小桩共享停车位确实能在一定程度上解决车位闲置和停车难的问题，也会是今后的发展趋势。除了需要运营方不断地对系统进行完善，还需要安防技术的配合，陌生车辆的进入给物业管理带来很大困难，安全隐患令人担忧，在管理上就要更加严谨，对门禁系统，监控系统等硬件改造的要求也更高，这或许为安防带来了新机遇。只有这样，才会有更多的人加入到共享停车位的圈子中来，实现车位资源的最优化分配。