以前，谁家里有车时很新奇的事情，随着人们生活水平的提高，生活越来越好，家里有车就成了一件很普遍的事情，车辆的增多，使得停车难度增大，无地儿停车让有车一族很是头疼。中国作为汽车大国，年产销辆排在世界第一，不管是城市还是乡镇，一到节假日各种堵车，停车位更是找不到，顺应互联网发展的潮流，共享单车，共享汽车纷纷出现，自然也不会缺了共享车位这一亟待解决的社会问题。

小桩共享车位利用互联网平台，利用错峰停车，闲置车位，让停车不再是难题，让不同区域的停车位流动起来，充分实现共享车位，让闲置的车位得以利用，实现互通有无，削峰填谷。

政府鼓励某种共享模式是十分难得的，无论是网约车到共享单车，从其发展初始到最后，均因为触动到了部分群体的利益而遭遇各方压力与政策的限制，而在当前，共享停车位几乎是唯一被政府鼓励发展的共享项目。

相对于共享单车、充电宝等打着共享名义的租赁项目，共享停车位是真正的共享，它的本质是没有制造更多的闲置资源，而是把固定车位流动化管理，有效盘活存量车位的使用效率。

共享车位虽然已是大势所趋，但需要克服的问题还是比较多的，不仅有硬件软件上的要求，还要解决用户在使用中遇到的一些纠纷，解决物业端，硬件系统，车位所有者之间的利益关系。小桩共享车位寻找其中的平衡点，解决后顾之忧。

以互联网改造传统行业，以工具化的互联网作为发展引擎，为产业加速升级。大众创业，万众创新，蓬勃高速发展的的移动互联网，也成为十年来中国经济发展最热闹的市场领域。

共享单车的火热，不仅吸引了众多创业者入局，更是引来投资者的青睐。小桩共享车位会比共享单车更加火热。共享停车位发展顺利，那城市中停车难的问题也能得到一定缓解。对于我们每个人而言都有利。