共享车位推广怎么办?小桩共享车位来支招
新闻作者:2017-11-28 09:56:24
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当今社会都市中的“难停车、停车贵 ”的问题日渐明显,而且随着城市的汽车保有量的日趋增长,由此引起城市车位缺口日益增大,城市公共基础设施的建设滞后,车位主胡乱停车现象屡禁不止,已成为城市的顽疾。怎么拯救城市“ 停车难、停车贵”的问题,成为城市发展迫在眉睫的事情。在此情景小桩共享车位横空出世,为广大的私家车主们带来了福音。
如今中国的汽车产销量从爆发式增长转为稳步增长,截止到2017年底,我国的汽车保有量接近两亿多辆,城市停车位供不应求。
按照以往发达国家的经验来说,大都市里的汽车保有量和车位量配比应该在1:1:3左右,但我国大城市和一些中小城市的比例分别为 1:0.8和1:0.5,照此估计,我国的停车位缺口超过五千万个。这是一个非常大的数据,由此带来的商机也是无限巨大的,这也是很多的创业者都看到的事情。
都市里的停车位资源分布严重不均,加上停车的潮汐现象的出现,由此出现两个极端现象,车位利用率极低。
最重要的是,还存在着严重的乱停车问题,严重影响着市区交通路段状况,在一些一线城市,晚间的商圈。
停车场管理不足,停车安全性难以保障,停车乱象明显,路边违规停车严重,随意停车,严重破坏了城市的交通运行和城市环境。
这些年来,我国政府一直在关注城市停车问题,还出台了相关文件,鼓励企业参与到城市停车建设,找到缓解城市停车难的思路。
在其实践过程中,有些企业推出了“共享车位 ”项目,利用“错时共享 ”思路,利用大数据信息技术,板限制的车位资源汇总,通过共享平台把车位资源共享出去,让闲置车位得到充分利用,把社区和商圈停车场的停车位资源拿出来利用,经过市场运营,提高停车位利用率的同时,为车位主带来收益,减少市民的停车费用,缓解社会交通正常运行。
现阶段来说,利用共享车位平台,可让闲置车位得到有效利用,对石家庄等很多地区的来说是个很好的解决方式,共享车位的全面运行离不开推广方式的优化,万事开头难,让市场完全接受“ 共享车位”这个平台,还需要我们做更多的努力。
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