共享经济绝对是当下社会最火热的创业项目和投资风向标，这两年，共享经济在我国的迅速发展，不仅渗透进了我们生活的方方面面，甚至改变着我们的生活方式和整个社会的商业模式。

按照共享经济的实质来说，把闲散的资源所有权按时间段的分享给有需要的用户，把闲置资源的利用做到最大程度，但是想趁着共享经济的风口所衍生出的共享雨伞、共享篮球等显然就不符合共享经济的本质，反观，使用场景、市场异常广阔的闲置车位并没有真正步入人们的生活中，可想而知，这个市场存在着巨大的开拓空间。

据相关数据指出，全国的汽车保有量将近1.7亿辆，停车位还不到将近7000万两，车位缺口巨大，无车位可停已然车位车位主出行的心病，停车困难，乱停车现象，成为了社会的主要矛盾，与此同时，商圈、写字楼等一些上班族聚集的地方，白天车位异常紧张，一到晚上，就会有大量的闲置车位，居民小区的情况与写字楼等大型停车场相反，为应对这一现象，早些时候，在一些一线城市出现了“共享车位”平台，但却没有一家可以真正能运行起来的共享车位APP，直到小桩共享车位的运行。打破了这种局面。

中国的大部分城市交通阻塞严重，共享停车平台已经被很多风投公司看中，共享车位公司备受资本市场的追捧。

智能的停车服务系统需要能够拥有车牌号的自动识别和移动支付，“互联网+停车”做到真正的互联网共享车位并非易事，它的核心价值也就是把闲置的车位资源整合起来，让车位主们把自己的车位得到更高效的利用，要实现闲置时间段的空余车位和个人消费实现精确的对接，只有依靠共享经济来实现，做不到精准的对接，自然也就没有办法实现车位资源的充分利用。

通过互联网共享车位平台，将自己处于闲置闲时时间短的车位共享出去，有停车需求的车主在平台看到闲置车位信息后，会闲时车位，并前往停车，这这笔交易中，不仅缓解了停车难问题，还为把闲置车位共享出来的业主带来了收益，缓解因难停车，乱停车带来的诸多社会问题。