经过共享车位软件平台找到车位，系统识别车牌自动放行，出场直接线上支付，车牌扫描直接抬杆出场。自己的车位拿出来共享，提升车位使用率还方便了他人。共享时代，为我们呈现了共享车位，对这种把车位的空余时刻共享出去挣钱的形式，是否真的可以缓解城市停车难？

中心城区寸土寸金，“泊车难”是城市居民最常遇到的问题，所以将暂时处于搁置状况的车位以错时的方法让其他人也得以使用的“共享车位”形式，现在开始呈现。共享车位”概念，推动单位或许个人展开泊车泊位有偿错时共享。

作为一种“城市病”，泊车难是咱们出行时无法逃避的问题，在停车时，泊车需求远远大于泊车位的供应是肯定矛盾的，正是这一实际窘境的存在，导致机动车占用慢车道、人行道、公共绿地等公共场所的状况时有发生，给城市的交通、办理带来很大的麻烦。

在城市推行“共享车位”，是对泊车资源的统一，将一些私家车位的搁置时段运用权归入共享资源，向社会开放，这种做法并不会阻碍原车位所有权人或使用权人的运用，相反却可以以时刻换地区乃至收入，将整个城市有限的泊车位资源得到最大化运用，这无疑是使多方得益的行动。

当然，这个方法也存在一些问题，比方地锁，比方挪车不及时、APP运用便利、两边互不信赖等，这些问题的存在令车场或社区办理难度增加，也使得推行的积极性受挫。但这些问题并非无解，而是需求管理办法，例如可以打通信息屏障，做到车位共享信息无缝联接，下降错误率，提高互信指数，让车位业主和租户可以轻松运用，躲避不必要的道德风险。

共享车位”高效盘活了车位资源， “共享车位”正在走上正轨，精准共享、智能共享也会逐步成为常态，让停车位资源成为城市提高高效出行的利器。