道路拥堵和泊车位紧缺是一线城市两大重症。道路拥堵关系到市政规划和基础建设，非一朝一夕可以解决，而泊车位紧缺同样是个令人头疼的问题。巨大需求与闲置资源，信息不对称导致闲置泊车资源浪费。

随着智能移动终端的普及，以互联网为基础的共享时代，已经悄然来临。共享车位，作为同样直接影响出行便利性的一环，也备受关注。

近年来，多地相继在地方的泊车管理条例或规定中，明确提出鼓励发展“共享车位”模式。提倡单位或个人把自己的专属泊车位，通过移动互联平台，有偿“共享”给有需要的人，实现双赢。

随着汽车保有量快速增长，而国内泊车位缺口超过5000万个！在大城市高峰时段，“开车十分钟，泊车半小时”可以看到泊车资源是多么紧缺。

由于供需双方信息不对称，泊车位没有被充分利用也是一大弊病。许多写字楼在非办公时间有大量车位空着。因此倡导鼓励资源共享，错峰泊车确实很有必要。

随着共享经济潮流的蔓延，共享车位可能将成为继共享单车、共享汽车之后的下一个“投资风口”。尽管 作为一种新生事物，共享车位还有很多细节问题需要以合理的方式解决。共享车位的推广，意义重大，值得倡行，尽管仍不成熟，尽管阻力不少，但资源共享是大趋势，相信共享车位模式会慢慢成熟起来，泊车难问题也会得到逐步缓解。