从2011年开始，共享项目开始逐渐步入大众视野，其中包括单车，充电宝等，但仔细点你就会发现，这些共享项目只是打着共享旗帜的租赁项目，并不能算是真正意义上的“共享经济”。

相反，共享停车位才是真正的共享，为什么这样说呢？根据国家发改委公布的数据，目前全国车位缺口超过5000 万个。更重要的是，已经有地方政府主动提出支持这种业态。

那什么才是“共享停车位”呢？所谓共享停车，就是部分单位或个人将自有停车位对外开放，即通过一些共享停车APP平台进行分时出租，在增加收益的同时方便他人。

简单来说就是上班时间社区居民会把车开到写字楼等商业区，而下班时间商业区写字楼的上班族会把车开回小区。上班时间，小区存在大量闲置停车位，而商业区则爆满，下班时间反之。

而共享停车的主流思想就是错开小区与商业区停车位的停车高峰。比如上班时间，社区居民通过“小桩停车”共享APP平台将停车位租赁出去，这样附近商业写字楼的上班族就可以用“小桩停车”共享APP平台预订附近小区停车位，把车开进社区共享闲置的停车位，即时计费，离场自动结算。

据不完全统计，目前全国98%共享停车APP平台基本都是针对某个城市或某个地域，而“小桩停车”致力于打造错时运营平台,为全国车主提供整体共享车位解决方案，给车主，业主，物业创造三惠三赢的机会。

车主：随时随地找到适合自己的车位。

业主：可以租用空闲时段的车位来获利。

物业：监督管理车位的使用并获得额外收益。